L'association Toulon Var Déplacements, adhérente à la FNAUT PACA, milite pour l'amélioration des transports collectifs dans Toulon et Métropole, et représente la FNAUT dans ce secteur: retrouvez toutes ses actualités et actions sur son site Internet: https://toulon-var-deplacements.fr/
Coordonnées complètes:
Toulon Var Déplacements
c/o Café Culture
24 rue Paul Lendrin
83000 Toulon
Juillet 2023
Les transports en commun dans la métropole toulonnaise n'évoluent pas, malgré le satisfecit de l'autorité organisatrice des transports (AOT), en la personne de son Président.
Après 22 ans d'attente, aucun Transport en Commun en Site Propre, tant le tramway déclaré d'utilité publique depuis l'an 2000, dont le projet est arrêté fin 2006, que le bus à haut niveau de service (BHNS), limité par sa capacité à transporter et sans possibilité de site propre continu deux sens, dans au moins deux quartiers importants, ne roule à Toulon, alors que des entreprises et institutions continuent à payer depuis 2002, la taxe additionnelle, le versement transport (mobilité).
Malgré le besoin essentiel de tramway pour limiter le flux encore très dense des déplacements en véhicules particuliers, causant embouteillages et pollution, la métropole à l'initiative de l'AOT, choisit un réseau de BHNS. Après une enquête publique terminée début 2022 auprès de la population qui n'y est pas favorable, le système BHNS est envisagé d'être présenté à la déclaration d'utilité publique, pour une éventuelle installation dans un premier temps, sur seulement 6 km dans l'Ouest de l'axe fort de 26 km : La Seyne-La Garde par Toulon ; ceci en 2026, avec au moins 2 ans de retard sur le projet initial.
Devant cette situation d'entêtement et de gabegie, le Collectif Tramway et Transports en Commun a fait circuler une communication de réflexion au niveau national par les associations FNAUT et Contribuables Associés et local par les médias et les associations partenaires. Notre association, privilégiant le transport collectif sur rails de qual té à l'utilisation abusive de l'auto, et la lutte contre la pollution de l'air néfaste à la santé, a reçu de bons retours, pour la plupart inquiets sur l'avenir des déplacements dans l'agglomération de Toulon Provence Méditerranée mais rien ne change.
Le ticket rouge du Collectif Tramway et Transports en commun s'impose : vu l'état de la circulation sur l'aire toulonnaise et la pollution induite, vu le nombre d'autos sur le réseauv vu le manque d'intérêt de la population pour les TC,vu le manque d'argumentation au Tramway Notre association de citoyens appelle encore à la réflexion.
Jean-François Guyetand, Le Collectif Tramway et Transports en Commun de Toulon
Décembre 2022
Mise en service de la nouvelle halte de Toulon - Ste Musse à laquelle s'arrête tous les TER Marseille - Hyères. Nous n'avons par contre guère de nouvelles concernant le futur RER Toulonais, si ce n'est qu'il devrait constituer en une desserte cadencée entre Saint-Cyr et Carnoules, notament s'il nécessite ou non une troisième voie, et quelle collectivité à la charge de le financer.
Février 2020
Toulon:
plus le temps passe et plus les usagers actuels et futurs
des transports collectifs de Toulon et sa Métropole sont inquiets.
L'association "Toulon Var Déplacement" (TVD) a étudié de près le projet
de RER de l'aire Toulonnaise, et reste inquiète sur ses imprécisions.
Voir l'article de décembre 2019 "navette RER de l'aire toulonnaise" paru dans le bulletin n°86 de TVD, consultable en intégralité ci dessous .
En ce début d'année 2021
cette association a mis en ligne sur son site internet une nouvelle
contribution concernant la navette RER de l'aire toulonnaise accessible
en cliquant sur ce
lien .
Nos associations adhérentes locales TVD et le
"Collectif Tramway pour l'agglomération Toulonnaise" le déplorent: les
projets de Tramway et de Transport en Commun en Site Propre du Schéma
de Cohérence Territoriale (SCOT) 2008 ont été supprimés.
Le SCOT soumis à concertation prochainement est flou: le tracé du
TCSP n’apparait plus explicitement, les tracés des BHNS sont
enchevêtrés, confus, et n'indiquent ni un accès nord à la gare de
Toulon, ni le tracé du site propre qui doit relier les 2 pôles
universitaires (promis pour... 2010 !), ni celui entre Toulon et La
Seyne, et semble délaisser Le Pradet et Carqueiranne.
Les objectifs de troisième voie ferrée entre La Garde et Sanary et de
Ligne Nouvelle ne sont pas explicités. Le projet de Véloroute du
littoral V65 n'y est pas intégré.
Pour vous faire un idée précise, nous vous invitons à lire
les bulletins publiés par l'association "Toulon Var déplacement", ainsi que son
site internet.
Le 21 septembre 2019 a eu lieu la journée du transport public au cours
de laquelle la maison de la mobilité à proposé un programme sur
le thème de la circulation sécurisée à pied et à vélo. Voir à ce sujet
la
déclaration du "Collectif Tramway pour l'AgglomérationToulonnaise" ainsi que son
argumentation en faveur du tramway.
Et comme les mauvaises nouvelles se suivent, voici une des dernières photos du
train auto Nice-Paris en gare de Toulon qui a été supprimé en décembre 2019 ....
La liaison Hyères-Aéroport Toulon-Hyères:
Parallèlement à la construction du futur PEM (Pôle d’Echange
Multimodale), la liaison Hyères – Aéroport a été remise à l’ordre du
jour, alors que le PDU prévoit une liaison TCSP . A ce jour aucune
décision n’a été fermement prise en ce qui concerne le choix du
mode de transport entre le train et le bus. Notre président Philippe Cretin à réalisé un
document élaboré avec la collaboration de trois autres entités. Ce document va essayer de
démontrer que le train offre beaucoup plus de perspectives de
développement que le bus alors qu’on pourrait croire que ce dernier
coûterait moins cher.
